Nós não temos a intenção de criar um clima de competição com os sub-esquadrões brasileiros já existentes, muito menos com o esquadrão principal: o Esquadrão Brasil. Pelo contrário, fazemos questão de dizer que somos um sub-esquadrão do Esquadrão Brasil assim como todos os outros sub-esquadrões brasileiros.

Como em conversa com um dos Líderes do Esquadrão Brasil o =BR= \CORVO/ via e-mail, o principal objetivo da formação do Esquadrão de Elite Tornado é a troca de experiências entre os membros participantes. Através de um esquadrão, voando com outros companheiros, você consegue aprimorar sua técnica de vôo e tirar dúvidas que possam existir sobre o jogo em si.

1. ASSUIDADE: A presença do piloto nos treinos e combates é de suma importância. Aqueles que não tiverem um índice de pelo menos 60% de presença nos treinos semanais estarão submetidos à aprovação de sua presença dentro do grupo pelos Líderes do Esquadrão; Caso o piloto envolvido seja membro do esquadrão principal, o mesmo procedimento citado acima ocorrerá, podendo o mesmo ser excluído do grupo ou transferido para um sub-esquadrão. O piloto que se ausentar por 2 semanas sem aviso prévio via e-mail ou ICQ também sofrerá avaliação pelos Líderes do Esquadrão;

2. TREINOS: O calendário de treinos será montado com base nas informações coletadas através do Formulário de Alistamento, de forma que possamos atender a maioria e obter a quantidade de pilotos necessária para a realização dos treinos. No mínimo, serão realizados 2 (Dois) treinos por semana. As datas e horários dos treinos serão divulgados em nosso Web Site dentro do tópico "AGENDA";

3. PARTICIPAÇÃO EM OUTROS ESQUADRÕES: Qualquer piloto do Esquadrão de Elite Tornado poderá participar de outro esquadrão quando convidado. Obs.: O piloto deve manter-se sempre Online no ICQ para que os Líderes do nosso Esquadrão possam contactá-lo para treinos ou combates;

4. DISCIPLINA: Um dos fatores mais importantes para o ingresso e permanência em nosso Esquadrão é a disciplina. Não será admitida qualquer falta de respeito ou agressões verbais a qualquer um dos membros do Esquadrão. Em caso de indisciplina, o(s) piloto(s) envolvido(s) sofrerá(ão) avaliação pelos Líderes do Esquadrão podendo o mesmo ser punido ou excluído do quadro de membros;

5. OBEDIÊNCIA AO ESQUADRÃO BRASIL: O piloto convocado por qualquer um dos Líderes do Esquadrão Brasil de forma oficial será imediatamente liberado de suas atividades no Esquadrão de Elite Tornado pelo tempo que for necessário;

6. PADRONIZAÇÃO DA INSÍGNIA E DO CALL SIGN: A padronização da insígnia e do Call Sign é importante para uma identificação rápida dos nossos pilotos nos treinos e combates. Veja a seguir, o padrão a ser utilizado pelo Esquadrão de Elite Tornado:

( * ) Para digitar o texto colorido, faça o seguinte:

1. Clique na opção Multiplayer no Raptor;
2. Clique na caixa/botão ao lado do campo onde você digita o Call Sign para mudar o nome;
3. Apert Shift + ~ (til) duas vezes e um número de 0 (zero) a 9 (nove) (correspondente aos códigos das cores).

Os códigos das cores s�o os seguintes:
1=Verde Claro, 2=Vermelho, 3=Verde Escuro, 4=Amarelo, 5=Azul Turqueza, 6=Cinza, 7=Azul Escuro, 8=Marrom, 9=Creme, 0=Branco.

( * ) Informações retiradas do web site do Esquadrão Brasil.

>>> Não temos restrições quanto a configuração do Call Sign mas é bom evitar caracteres do tipo: barras ( / , \ ), colchetes ( [ , ] ), chaves ( { , } ), asterísticos ( * ), etc. Esses caracteres dificultam a identificação do piloto. Obs.: Novamente colocamos que não há restrições quanto a configuração do Call Sign, mas uma identificação simples, clara e eficaz demonstra a organização do Esquadrão e facilita a identificação e a comunicação em vôo entre os seus membros.